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RATGEBER FÜR IMPORTEURE
Bevor Ihre Ware an Ihr Lager geliefert wird, finden Sie hier grundlegende
Angaben, die bei Auswahl der optimalen Transportweise von gekauften Ware
behilflich sind.
Die Seetransportweise ist abhängig von:
1. Sendungsgröße
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Stückgutladungen
Stückgutladungen sind Sendungen, deren Größe und Gewicht von 0,5 - 5
Tonnen und / oder 0,5 - 10 m3 betragen, zu Ihrem Transport werden
Sammelcontainer verwendet, welche einige oder mehr als zehn solche
Sendungen für verschiedene Empfänger enthalten, die einen Bestimmungshafen
haben,
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Vollcontainerladungen
Vollcontainerladungen sind, wenn der ganze Container mit der Waren eines
einzigen Empfängers beladen ist; über die Containerwahl entscheidet: Art
der gekauften Ware, ihr Gewicht und Kubatur. Die Angaben über einzelne
Containertypen für Seetransport finden Sie auf unserer Webseite
(Containertypen)
2. Transportkompetenz
Transportkompetenz ist die Berechtigung einer der Vertragsparteien (des
Exporteurs oder Importeurs), den Warentransport zu organisieren, woraus
sich die Kosten-, Risiko- und Pflichtenverteilung unter den Parteien
ergibt, zur Bestimmung der Kompetenz dienen die allgemeinen Handelsklauseln
von INCOTERMS 2000 (incoterms)
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FOB-Sendungen
FOB (free on board) bedeutet Verschiffungshafen z.B. FOB Shanghai
- die Transportkompetenz liegt bei dem Käufer, der unter Vermittlung des
Frachtführers zum Organisator des Seetransports ist, der Käufer trägt
Transportkosten, Risiko und selbst über die Transportversicherung der Ware
entscheidet,
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CIF-Sendungen
CIF (cost, insurance, freight) vereinbarter Bestimmungshafen z.B. CIF
Gdynia
- die Transportkompetenz liegt bei dem Verkäufer und er organisiert
Warenlieferung an den bestimmten Löschhafen, wobei er die Transport- und
Versicherungskosten, und dagegen der Käufer das Risiko trägt
Wir HELFEN Ihnen bei:
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Beratung bei Wahl der Art und Weise sowie
Bedingungen der Lieferung
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Überprüfung der Handelsunterlagen
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Vorbereitung des Preisangebots für die
Dienstleistung
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Organisation des Seetransports (Seetransport)
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Organisation der Umschläge, Aufbewahrung,
Inlandstransports (Lagerung) (Landtransport)
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Vertretung vor dem Zollamt in Gdynia – wir
sind lizenzierte Zollagentur (Zollagentur)
Verlauf der Lieferungsabwicklung:
1. Nachdem Lieferbedingungen, Termin der Versandbereitschaft der Ware
mit dem Kontrahenten vereinbart sind, ist ein Spediteur zu wählen, der bei
Organisation des Transport helfen wird
2. dem Spediteur sind grundlegende Angaben über die Ware (Art,
Gewicht, Kubatur) und Adressdaten des Exporteurs der Waren
ACHTUNG: der Importeur wird zum Auftraggeber des Spediteurs
3. der Spediteur legt bei Schiffsreederei den sog. Booking vor –
meldet die Ware zur Beförderung und damit löst die Handlungen des
Reedereiagenten in dem Verschiffungshafen aus, was Kontaktaufnahme mit
dem Exporteur und Bestätigung der Vereinbarungen zwischen den Kontrahenten
zur Folge hat,
4. der Exporteur erhält den sog. Routing order, der die Organisation
des Transportes durch die gewählte Schiffsreederei und ihren Agenten
bestätigt
5. der richtige Abschluss dieser Etappe ist Verschiffung der Ware
6. die Ware fährt zum Bestimmungshafen
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Stückgut ca. 5-6 Wochen
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Container ca. 4 Wochen
Weitere Tätigkeiten des Spediteurs:
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wir überwachen die Sendung
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organisiert Versicherung (Versicherungen)
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wir "übernehmen" die Ware im
Löschhafen
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wir organisieren sanitäre Kontrollen der Ware
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wir melden die Ware zur Abfertigung in
gewähltem Verfahren (Zollagentur)
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wir leisten Vermögenssicherung zwecks der
Entrichtung der Zollabgaben im Namen des Importeurs (diese Option ist
verfügbar, sofern der Importeur bestimmte Bedingungen erfüllt)
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wir befördern die Ware aus dem Hafen in Gdynia
oder Gdańsk gemäß den Hinweisen des Auftraggebers (Landtransport)
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die Dienstleistung wird aufgrund der
MWSt.-Rechnung abgerechnet, derer Ausstellung das gesamte
Speditionsverfahren, oder ein Teil davon, abschließt
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